Un mât plus haut doit également supporter la charge utile requise et résister aux charges environnementales attendues lorsqu'il est complètement déployé. Par conséquent, la hauteur de travail maximale est normalement établie lors de la conception structurelle et mécanique du système de mât complet.
1. Nombre de sections de mât
Le nombre de sections imbriquées est l'un des principaux facteurs affectant l'extension disponible.
Un plus grand nombre de sections peut permettre à un mât d'atteindre une plus grande hauteur tout en gardant ses dimensions rétractées gérables. Cependant, le nombre de sections ne détermine pas à lui seul la hauteur finale.
Par exemple, deux mâts comportant le même nombre de sections peuvent avoir des hauteurs d'extension différentes si leurs longueurs de sections individuelles sont différentes.
2. Longueur de chaque section
La longueur des différentes sections de mât contribue directement à la hauteur totale déployée.
Une section plus longue peut fournir plus d'extension, mais elle affecte également la longueur rétractée, les exigences de transport et la conception structurelle.
Les fabricants doivent donc équilibrer la longueur des sections avec la configuration de montage et les dimensions de transport prévues.
3. Chevauchement des sections
Les sections adjacentes doivent se chevaucher suffisamment lorsque le mât est déployé.
Ce chevauchement permet de maintenir le guidage et la connexion structurelle entre les sections. L'augmentation du chevauchement peut améliorer le support entre les sections, mais cela réduit également la quantité d'extension utilisable de chaque section.
La hauteur finale du mât dépend donc à la fois de la longueur des sections et de leur extension effective, plutôt que de la seule longueur physique des sections.
4. Diamètre du mât
Le diamètre de la section du mât influence également la hauteur maximale pratique.
Les mâts télescopiques utilisent généralement des sections progressivement plus petites vers le haut. Les sections inférieures supportent les charges générées par les sections supérieures et les équipements montés.
Pour un mât plus grand, le fabricant doit sélectionner des diamètres de section et des épaisseurs de paroi appropriés pour fournir la rigidité et la résistance requises.
Un mât plus haut ne peut pas simplement être créé en allongeant les sections existantes sans vérifier les conséquences structurelles.
5. Charge utile
La charge utile requise du mât télescopique peut affecter la hauteur de fonctionnement maximale.
Un mât supportant une petite antenne a des exigences structurelles différentes de celles d'un mât portant plusieurs antennes, caméras, lumières ou autres équipements de communication.
À mesure que la charge utile augmente, le mât doit supporter des charges verticales et latérales plus importantes. La combinaison admissible de hauteur et de charge utile doit donc être établie en fonction de la conception structurelle du mât.
6. Charge de vent
Le vent est particulièrement important pour déterminer la hauteur maximale déployée.
À mesure que le mât s'élève, la structure exposée et l'équipement monté sont soumis aux forces du vent. Les antennes, caméras, écrans LED et autres équipements peuvent également avoir des zones projetées importantes.
Pour cette raison, un mât peut avoir différentes charges utiles autorisées ou conditions de fonctionnement à différentes hauteurs.
La hauteur maximale du mât doit donc être prise en compte en fonction de la vitesse du vent attendue et de l'équipement monté.
7. Mécanisme de levage
Le mécanisme de levage doit être capable d'étendre le mât jusqu'à sa hauteur prévue.
Différents systèmes utilisent différentes méthodes :
Levage manuel
Treuil et câble
Vérin hydraulique
Moteur électrique et entraînement mécanique
Le mécanisme de levage doit fournir une force suffisante et un mouvement contrôlé pour le poids des sections de mât et de la charge utile.
Pour les systèmes plus grands, le mécanisme de levage devient un élément important dans la détermination de la configuration pratique du mât.
8. Montage et stabilisation
La manière dont un mât télescopique est installé affecte également sa hauteur utile.
Un mât monté sur une base fixe a des exigences différentes de celui installé sur un véhicule ou une remorque. Les systèmes mobiles nécessitent une stabilisation adaptée pour supporter les charges générées lorsque le mât est complètement déployé.
Pour un mât télescopique monté sur une remorque-, le châssis de la remorque, le système de support et les conditions du sol doivent tous être pris en compte ainsi que la hauteur du mât.
9. Matériau et épaisseur de paroi
Le matériau et l'épaisseur de paroi de chaque section affectent la résistance et la rigidité du mât.
L'acier et l'aluminium sont couramment utilisés pour différentes conceptions de mâts, le matériau approprié étant sélectionné en fonction de la résistance, du poids et des conditions de fonctionnement requis.
L'augmentation de l'épaisseur des parois peut améliorer la capacité structurelle, mais elle augmente également le poids de la section. Cela peut affecter le mécanisme de levage et l’ensemble du système mobile.
Un mât télescopique plus grand est-il toujours préférable ?
Non.
La hauteur de mât requise doit être basée sur l'application réelle.
Par exemple, une antenne sans fil peut nécessiter une élévation suffisante pour obtenir la couverture souhaitée, tandis qu'une caméra de surveillance peut nécessiter seulement une hauteur suffisante pour obtenir l'angle de vision requis.
Augmenter inutilement la hauteur du mât peut augmenter :
Charge de vent
Exigences structurelles
Poids du mât
Exigences de stabilisation
Dimensions du transport
Exigences de levage
L’objectif est donc d’atteindre la hauteur de travail requise, et non seulement la hauteur maximale possible.
Comment les acheteurs doivent-ils spécifier la hauteur de mât requise ?
Lorsqu’ils demandent un mât télescopique, les acheteurs doivent fournir une hauteur supérieure à la hauteur cible.
Les informations utiles sur le projet comprennent :
- Hauteur étendue requise
- Hauteur maximale rétractée
- Poids de la charge utile
- Dimensions de la charge utile
- Vitesse du vent requise
- Méthode de montage
- Fréquence de déploiement
- Source d'alimentation disponible
- Dimensions du véhicule ou de la remorque
- Conditions du site et du sol
Avec ces paramètres, le fabricant peut déterminer une configuration de section et un système de levage appropriés.
Conclusion
La hauteur déployée d'un mât télescopique est déterminée par plusieurs facteurs de conception interconnectés, notamment le nombre et la longueur des sections, le chevauchement des sections, le diamètre, le matériau, la charge utile, la charge du vent et le mécanisme de levage.
Pour les systèmes de communication mobiles et temporaires, la conception doit également équilibrer la hauteur de fonctionnement avec les dimensions rétractées et les exigences de stabilisation.
Lors de la sélection d'un mât télescopique, les acheteurs doivent donc spécifier la hauteur requise ainsi que la charge utile, les conditions de vent et la configuration de l'installation. Ces détails constituent une base bien plus utile pour la sélection du mât que la seule hauteur maximale.